--- title: "Falhas que podem levar ao consumo excessivo de diesel" url: https://turbobrasil.com.br/falhas-que-podem-levar-ao-consumo-excessivo-de-diesel/ author: editor date: 2020-04-30T20:51:04-03:00 categories: [Dicas Turbo Brasil] tags: [] --- # Falhas que podem levar ao consumo excessivo de diesel Uma das grandes preocupações com a frota de caminhões e outros veículos movidos a diesel é o consumo de combustível. Com os preços nas alturas, o gasto excessivo pode **[comprometer as finanças](https://financaspessoais.organizze.com.br/3-dicas-de-ouro-pra-manter-as-contas-em-dia/)** da empresa, principalmente com **veículos que rodam muitos quilômetros** Brasil afora. Para evitar prejuízos com o consumo excessivo de diesel, é importante saber identificar o problema. Entre os primeiros sinais, estão a **perda de força do motor, excesso de fumaça ou barulho, defeito na correia de distribuição ou falta de óleo lubrificante**, o que compromete o [**desempenho do motor a diesel**](https://blog.turbobrasil.com.br/vantagens-componentes-diesel-remanufaturados/). Tudo isso pode ser verificado com a **[manutenção preventiva](https://blog.turbobrasil.com.br/manutencao-preventiva-revisar-uma-turbina/)** – avaliação periódica dos componentes do veículo realizada periodicamente. Durante o procedimento, que deve sempre ser feito em [**empresas especializadas e credenciadas pelos principais fabricantes**](https://blog.turbobrasil.com.br/turbo-brasil-elegivel-ao-melhores-em-gestao-2019/), são detectados eventuais falhas e defeitos que comprometem o funcionamento adequado do veículo e ainda levam ao consumo excessivo de diesel. Além disso, **a manutenção rotineira realiza ajustes, limpezas,** [**substituições e remanufatura**](https://blog.turbobrasil.com.br/remanufaturar-ou-comprar-um-novo/) **de peças desgastadas**. Como a prática é preventiva, há garantia de que os gastos com reparos futuros nos veículos a diesel sejam menores, o que ainda aumenta a durabilidade do motor. Mas para isso, é importante encontrar uma [**empresa com laboratórios de ponta e profissionais especializados**](https://blog.turbobrasil.com.br/remanufatura-de-turbocompressores-turbo-brasil/) para fazer as análises e verificar problemas que podem passar despercebidos por longos períodos. ## **Falhas mais comuns que levam ao consumo excessivo de diesel** Quando há falhas nas peças e componentes do motor, o **caminhão perde força e precisa de mais diesel para rodar**. Em trechos de serra ou subida e também no [**transporte de carga**](https://turbobrasil.com.br/transporte-de-carga/)s pesadas, o problema pode ser ainda mais acentuado e, por isso, empresas que atuam com [**mineração**](https://turbobrasil.com.br/voce-sabia-a-mineracao-no-brasil-e-responsavel-por-quase-5-do-pib-nacional/), geração de energia, transporte rodoviário de carga ou passageiros e construção pesada, principalmente, devem ter ainda mais atenção aos problemas na frota. A perda de potência se inicia com sinais sutis, como **dificuldade para acelerar e aumento dos ruídos**, mas com o tempo se tornam mais graves ao ponto do motor não conseguir mais ter força para puxar o veículo. E quais são as causas mais comuns que levam ao consumo excessivo de diesel? Os problemas estão ligados desde **combustíveis adulterados, má regulagem de bombas e [**bicos injetores**](https://turbobrasil.com.br/remanufatura-bicos-injetores-motor-diesel/), filtro de ar sujo e má conduta na direção** do caminhão. Veja abaixo: ### 1. Problemas internos Dentre as falhas que podem levar a perda de óleo e, consequentemente, maior consumo de diesel, estão: - Desgaste da [**bomba injetora**](https://turbobrasil.com.br/reforma-de-bomba-injetora-cuidados-necessarios/) - Turbocompressor danificado - Desgastes nos vedadores das válvulas - Cabeçote com montagem incorreta - Vazamentos nos anéis de vedação - Falhas de combustão - Projeção incorreta do pistão ### 2. **Falhas na bomba de combustível** Responsável por levar o líquido até o motor, as bombas de combustível fazem o **nivelamento entre o consumo de diesel e a necessidade de deslocamento do motor**. Por isso, são essenciais para equilibrar o sistema do veículo. Isso pode ser comprometido por eventuais falhas, como **queima de componentes, falha nos comandos ou acúmulo de resíduos gerados pelo combustível**. Os problemas alteram o volume de combustível que chega aos motores, levando ao consumo excessivo de diesel. ### 3. **Falta de sincronia entre as peças e sistemas** Os itens dos motores dos caminhões a diesel **funcionam em perfeita sincronia entre as peças e os sistemas elétricos e mecânicos do veículo**. Caso esse equilíbrio seja afetado, o veículo tem o funcionamento comprometido e pode levar ao gasto excessivo de combustível. Uma das situações mais comuns está na atuação das bombas de diesel e velas de ignição. Sem sintonia, elas geram faíscas fora do tempo ideal para movimentação do veículo e provocam falhas no bombeamento ideal de combustível. Isso leva a perda de eficiência do motor, com os chamados “engasgos” e baixas repentinas de desempenho. Geralmente, as falhas estão ligadas aos [**sistemas de injeção**](https://blog.turbobrasil.com.br/fornecedor-de-remanufatura-de-componentes-diesel/) ou na central de comando do veículo a diesel. ### 4. **Correia de distribuição com defeito** Apesar de serem menos comuns, podem ocorrer defeitos na correia de distribuição. A peça **influencia diretamente na sincronia entre os componentes do motor** e, caso esteja desgastada, pode se romper. O problema desequilibra o consumo de diesel e em situações mais graves leva à perda total do sistema. Por isso, ela **deve ser trocada entre 100 e 150 mil quilômetros rodados**, conforme as recomendações do fabricante. ### 5. **Comportamentos ajudam a garantir o consumo ideal** Assim como problemas mecânicos causam consumo excessivo de diesel e podem ser evitados através da manutenção preventiva, há ainda aspectos comportamentais que ajudam a reduzir problemas. O principal é **evitar práticas incorretas na direção do veículo**, como acelerações em excesso ou freadas bruscas – treinamentos de direção defensiva entre os motoristas diminuem a possibilidade de erros. Também é importante escolher **fornecedores confiáveis**, tanto na hora de abastecer o veículo (o diesel adulterado provoca falhas no motor) quanto durante as manutenções preventivas e reparos para manter a vida útil do motor. Por fim, especialistas recomendam ainda um **bom planejamento da rota que será realizada pelos caminhões**, com a escolha de trajetos menos congestionados e a definição dos locais de parada para abastecimento e descanso dos motoristas. Muitas são as falhas e problemas mecânicos que comprometem o consumo de combustível dos veículos movidos a diesel. E conforme mostrado acima, é sempre importante estar atento aos detalhes para ajudar nas finanças e ainda melhorar a vida útil dos motores. Por isso, sempre se planeje e mantenha as inspeções periódicas em dia. Quer saber também o que conferir na hora de revisar nos veículos pesados equipados com turbocompressores? [**Confira nosso blogpost sobre a manutenção preventiva do componente**](https://blog.turbobrasil.com.br/manutencao-preventiva-revisar-uma-turbina/).